Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσε ο Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης, Καθηγητής Μιχάλης Χουρδάκης, ζητώντας την επανεξέταση του σχεδιασμού για τη δημιουργία προαστιακής σιδηροδρομικής σύνδεσης μεταξύ Θεσσαλονίκης και Χαλκιδικής.

Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, η Χαλκιδική αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της χώρας και παρουσιάζει σταθερή πληθυσμιακή και οικονομική ανάπτυξη. Παρ’ όλα αυτά, η σύνδεσή της με τη Θεσσαλονίκη εξακολουθεί να βασίζεται αποκλειστικά στις οδικές μεταφορές, γεγονός που προκαλεί κάθε χρόνο έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση, μεγάλες καθυστερήσεις, αυξημένο κόστος μετακίνησης και σημαντική περιβαλλοντική επιβάρυνση.

Ο κ. Χουρδάκης υπενθυμίζει ότι κατά το παρελθόν είχαν εκπονηθεί μελέτες για σιδηροδρομική σύνδεση Θεσσαλονίκης – Θέρμης – Νέας Καλλικράτειας – Νέων Μουδανιών, οι οποίες όμως δεν προχώρησαν, με βάση τα δεδομένα της εποχής. Σήμερα, ωστόσο, οι πληθυσμιακές, αναπτυξιακές και κυκλοφοριακές συνθήκες έχουν μεταβληθεί σημαντικά, γεγονός που καθιστά αναγκαία την επικαιροποίηση της αξιολόγησης του έργου.

Με την κοινοβουλευτική του παρέμβαση ζητά από το Υπουργείο να διευκρινίσει εάν προτίθεται να επικαιροποιήσει τις σχετικές μελέτες, πότε αξιολογήθηκε για τελευταία φορά η σκοπιμότητα του έργου, εάν αυτό εντάσσεται στον εθνικό σχεδιασμό μεταφορών και αν εξετάζεται η δυνατότητα χρηματοδότησής του μέσω εθνικών ή ευρωπαϊκών πόρων. Παράλληλα, με Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων ζητεί να κατατεθούν στη Βουλή οι σχετικές μελέτες, οι υπηρεσιακές εισηγήσεις που οδήγησαν στη μη προώθηση του έργου, καθώς και τα έγγραφα που αφορούν τη διερεύνηση πιθανής χρηματοδότησής του.

Σε δήλωσή του, ο Καθηγητής Μιχάλης Χουρδάκης αναφέρει:

«Η συζήτηση για τη σιδηροδρομική σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τη Χαλκιδική δεν μπορεί να βασίζεται σε δεδομένα προηγούμενων δεκαετιών. Οι ανάγκες της περιοχής έχουν αλλάξει ουσιαστικά και οφείλουν να αξιολογηθούν εκ νέου με σύγχρονα πληθυσμιακά, κυκλοφοριακά και αναπτυξιακά στοιχεία. Η Πολιτεία οφείλει να εξετάζει τεκμηριωμένα όλες τις λύσεις που μπορούν να βελτιώσουν τις μετακινήσεις, να μειώσουν την κυκλοφοριακή επιβάρυνση και να ενισχύσουν τη βιώσιμη ανάπτυξη της Κεντρικής Μακεδονίας.»