Άμεση πρόσληψη 171 οδηγών στον ΟΑΣΘ

Για πρώτη φορά μπορούν να προσληφθούν και απόφοιτοι υποχρεωτικής εκπαίδευσης

 

Δείτε video με δήλωση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου, Κώστα Ταγγίρη

 

Εγκρίθηκε από το ΑΣΕΠ η προκήρυξη του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, για την άμεση ενίσχυση του δυναμικού του. Συγκεκριμένα, ο ΟΑΣΘ προχωρά στην πρόσληψη 171 ατόμων, ειδικότητας Οδηγών, με συμβάσεις εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου (ΙΔΟΧ), διάρκειας οκτώ μηνών. Για πρώτη φορά μπορούν να υποβάλλουν αιτήσεις και επαγγελματίες οδηγοί με απολυτήριο τίτλου υποχρεωτικής εκπαίδευσης.

Η προθεσμία υποβολής των αιτήσεων για τους ενδιαφερόμενους ξεκινά τη Δευτέρα 29 Ιουνίου και ολοκληρώνεται την Τρίτη 21 Ιουλίου.

Οι υποψήφιοι για τις θέσεις θα πρέπει να κατέχουν:

-Ισχύουσα επαγγελματική άδεια οδήγησης αυτοκινήτου, ανάλογης κατηγορίας

-Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ)

Τα αναλυτικά προσόντα, τα δικαιολογητικά και οι λεπτομέρειες της διαδικασίας περιγράφονται στην προκήρυξη.

 

Κάλεσμα Ταγγίρη

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης, απευθύνει κάλεσμα στους επαγγελματίες, να γίνουν μέλη της ομάδας που προσπαθεί να αναβαθμίσει τις αστικές μετακινήσεις στη Θεσσαλονίκη.

«Η σημερινή μέρα είναι καθοριστική για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. Βελτιωνόμαστε ακόμα περισσότερο. Προσλαμβάνουμε 171 νέους οδηγούς. Καλώ τους επαγγελματίες οδηγούς να συμμετέχουν στις διαδικασίες πρόσληψης, να έρθουν στην οικογένεια του ΟΑΣΘ, κοντά σε αυτόν τον σπουδαίο και ιστορικό Οργανισμό, να συνδέσουν την επαγγελματική τους εξέλιξη με τον ΟΑΣΘ, να βοηθήσουν την πόλη», δηλώνει ο κ. Ταγγίρης.

 

Δείτε το video εδώ

 

Ρίχνει αυλαία η γραμμή Μ1 του ΟΑΣΘ

Την τελευταία της μέρα στους δρόμους της Θεσσαλονίκης διανύει σήμερα, Παρασκευή 19 Ιουνίου, η προσωρινή λεωφορειακή γραμμή Μ1, καθώς τα μεσάνυχτα ολοκληρώνεται το έκτακτο επιχειρησιακό σχέδιο του ΟΑΣΘ. 

Η γραμμή Μ1, η οποία επιστρατεύτηκε στις 29 Μαΐου  προκειμένου να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες μετακίνησης που προέκυψαν, λόγω της προσωρινής διακοπής στη λειτουργία του Μετρό, κλείνει τον κύκλο της.

Από αύριο Σάββατο, 20 Ιουνίου, το επιβατικό κοινό της Θεσσαλονίκης επιστρέφει στους κανονικούς του ρυθμούς, με την επαναλειτουργία του Μετρό.

Όπως και στην αντίστοιχη περσινή επιχείρηση του Νοεμβρίου - Δεκεμβρίου, το «στοίχημα» της μετακίνησης κερδήθηκε. Παρά τις κυκλοφοριακές προκλήσεις στο κέντρο της πόλης, ο στόλος των 16 αρθρωτών λεωφορείων και το προσωπικό του Οργανισμού –που εργάστηκε με αναστολή αδειών– εξασφάλισαν υψηλά ποσοστά αξιοπιστίας στα δρομολόγια, της τάξης του 97,5%, κρατώντας τη συχνότητα διέλευσης σταθερά κοντά στα 7 λεπτά.

Η διοίκηση του ΟΑΣΘ εκφράζει τις θερμές της ευχαριστίες προς τους εργαζομένους του Οργανισμού που «έβαλαν πλάτη» για ακόμη μία φορά, καθώς και στο επιβατικό κοινό που εμπιστεύτηκε τον ΟΑΣΘ για τις μετακινήσεις του.

 

 

«Πράσινο φως» για 171 προσλήψεις οδηγών στον ΟΑΣΘ 

Εκκινεί άμεσα η διαδικασία μέσω ΑΣΕΠ

Στην τελική ευθεία μπαίνει η ενίσχυση του δυναμικού του ΟΑΣΘ, καθώς εγκρίθηκε η πρόσληψη 171 επιπλέον επαγγελματιών οδηγών, με συμβάσεις εργασίας ιδιωτικού δικαίου, ορισμένου χρόνου, διάρκειας οκτώ μηνών. Η σχετική έγκριση δόθηκε από τα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών, Εσωτερικών, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.

Μετά την εξασφάλιση των απαραίτητων εγκρίσεων, ο ΟΑΣΘ προχωρά άμεσα στην αποστολή της σχετικής πρόσκλησης στο ΑΣΕΠ. Εντός των επόμενων ημερών αναμένεται η τελική έγκριση από την Ανεξάρτητη Αρχή, προκειμένου να εκδοθεί η επίσημη προκήρυξη και να οριστούν οι ημερομηνίες για την υποβολή των αιτήσεων από τους ενδιαφερόμενους.

Οι υποψήφιοι για τις θέσεις θα πρέπει να διαθέτουν ισχύουσα επαγγελματική άδεια οδήγησης, πιστοποιητικό επαγγελματικής ικανότητας, ενώ τα αναλυτικά δικαιολογητικά και τα απαιτούμενα προσόντα θα περιγράφονται αναλυτικά στην προκήρυξη.

Με τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία ο ΟΑΣΘ συνεχίζει με συνέπεια την προσπάθεια αναβάθμισης των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης, με στόχο την πύκνωση των δρομολογίων, τη μείωση των χρόνων αναμονής στις στάσεις και την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.

 

Ο Δήμος Καλαμαριάς ενημερώνει τους δημότες ότι, σύμφωνα με σχετική ενημέρωση του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ), τίθενται σε εφαρμογή προσωρινές τροποποιήσεις σε λεωφορειακές γραμμές, λόγω εργασιών στην οδό Χηλής, στο πλαίσιο του έργου «Αναπλάσεις Πράσινων Διαδρομών στον Δήμο Καλαμαριάς».

Ειδικότερα, από την Πέμπτη 11 Ιουνίου 2026 και για όσο διάστημα διαρκέσουν οι εργασίες στο τμήμα της οδού Χηλής από τη Βιθυνίας έως την Κερασούντος, τροποποιούνται προσωρινά τα δρομολόγια των λεωφορειακών γραμμών 04Α, 05 και 05Α ως εξής:

Γραμμές 05 και 05Α (κατεύθυνση μετάβασης)

Ν. Πλαστήρα → Πλαστήρα → Θεμιστοκλή Σοφούλη → Κερασούντος → Τ. Οικονομίδη και συνέχεια στο κανονικό δρομολόγιο.

Γραμμή 04Α

Μαρμαρά → Χηλής → Ν. Πλαστήρα → Πλαστήρα → Θεμιστοκλή Σοφούλη → Κερασούντος → Τ. Οικονομίδη και συνέχεια στο κανονικό δρομολόγιο.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών, οι στάσεις που βρίσκονται στο τμήμα της εκτροπής δεν θα εξυπηρετούνται προσωρινά. Για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού θα λειτουργήσει προσωρινή στάση στην οδό Θεμιστοκλή Σοφούλη, μεταξύ των οδών Παπαπέτρου και Αβδελά, απέναντι από το 2ο Γυμνάσιο Καλαμαριάς.

Παράλληλα, καθώς ολοκληρώνονται οι εργασίες στο τμήμα της οδού Χηλής από Μαρμαρά έως Ν. Πλαστήρα και από την Πέμπτη 11 Ιουνίου 2026 οι επιστροφές (προς Καλαμαριά) των λεωφορειακών γραμμών 05 και 06 επανέρχονται στις κανονικές τους διαδρομές.

 

 

 

 

Σε ισχύ τα νέα πρόστιμα για τη μετακίνηση χωρίς εισιτήριο στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ

Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης ανακοινώνει ότι, σε εφαρμογή των διατάξεων της νέας νομοθεσίας, έχουν τεθεί ήδη σε ισχύ τα νέα, αναπροσαρμοσμένα πρόστιμα για τους επιβάτες που μετακινούνται με τα αστικά λεωφορεία χωρίς το προβλεπόμενο νόμιμο επαναφορτιζόμενο εισιτήριο ThessTicket ή την προσωποποιημένη κάρτα απεριορίστων διαδρομών ThessCard.

Στόχος των νέων ρυθμίσεων είναι η δραστική μείωση της εισιτηριοδιαφυγής, η διασφάλιση των εσόδων του Οργανισμού και, κατ' επέκταση, η περαιτέρω αναβάθμιση των παρεχόμενων συγκοινωνιακών υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό της Θεσσαλονίκης.

 

Οι βασικές αλλαγές

Το πρόστιμο για τη μη χρήση επικυρωμένου εισιτηρίου αναπροσαρμόζεται στα 100 ευρώ, από 36 που ίσχυε προηγουμένως.

Για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου (φοιτητές, μαθητές, πολύτεκνοι, άνω των 65 ετών κ.λπ.) οι οποίοι πιστοποιούνται με την έκδοση και χρήση προσωποποιημένης κάρτας ThessCard, το πρόστιμο ορίζεται στα 50 ευρώ, από 18 που ίσχυε.

Με σκοπό την επιβράβευση των τακτικών χρηστών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, ο νόμος δίνει μια σημαντική εναλλακτική δυνατότητα στους παραβάτες.

Συγκεκριμένα, το κανονικό πρόστιμο των 100 ευρώ μειώνεται κατά 50%, δηλαδή στα 50 ευρώ, υπό την προϋπόθεση ότι ο παραβάτης θα προσέλθει στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ εντός δέκα ημερολογιακών ημερών από τη βεβαίωση της παράβασης και θα προχωρήσει στην αγορά κάρτας απεριορίστων διαδρομών, χρονικής διάρκειας τουλάχιστον τριάντα ημερών. Αντίστοιχη μείωση ισχύει και για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου.

Σημειωτέον ότι το κόστος της κανονικής κάρτας απεριορίστων διαδρομών για 30 μέρες είναι μόλις 16 ευρώ και της μειωμένης 8 ευρώ.

 

Έκκληση

Ο ΟΑΣΘ απευθύνει έκκληση προς όλους τους επιβάτες να δείχνουν υπευθυνότητα, να προμηθεύονται και να επικυρώνουν το νόμιμο κόμιστρο αμέσως μετά από την επιβίβασή τους στα λεωφορεία, συμβάλλοντας έτσι στην εύρυθμη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα σημεία πώλησης εισιτηρίων και την έκδοση προσωποποιημένων καρτών, οι πολίτες μπορούν να επισκέπτονται την επίσημη ιστοσελίδα του Οργανισμού (www.oasth.gr).

 

 

 

 

Σε πλήρη ετοιμότητα ο ΟΑΣΘ ενόψει της προσωρινής διακοπής του Μετρό

Σε πλήρη ετοιμότητα βρίσκεται ο ΟΑΣΘ, ώστε να καλύψει με επιτυχία τις αυξημένες ανάγκες μετακίνησης που θα προκύψουν από μεθαύριο Παρασκευή, 29 Μαΐου, οπότε το Μετρό Θεσσαλονίκης θα διακόψει προσωρινά τη λειτουργία του για τρεις εβδομάδες. Ο Οργανισμός θα κινηθεί με βάση το σχέδιο που εφάρμοσε τον περασμένο Νοέμβριο, κατά την πρώτη προσωρινή διακοπή στα δρομολόγια του υπόγειου μέσου σε σταθερή τροχιά.

Στο πλαίσιο αυτό, προβλέπεται η επαναφορά της επιτυχημένης λεωφορειακής γραμμής Μ1, η οποία θα κινείται κατά μήκος της ζώνης εξυπηρέτησης του Μετρό, καθώς και η ενίσχυση τριών υφιστάμενων λεωφορειακών γραμμών που διέρχονται από τους βασικούς άξονες του δικτύου.

Για την υλοποίηση του προγράμματος ο ΟΑΣΘ, έχοντας και πάλι τη σύμφωνη γνώμη των εργαζομένων του, προχωρά στην αναστολή των αδειών των οδηγών και των απαραίτητων σταθμαρχών από τις 29 Μαΐου και για όλο το χρονικό διάστημα που το Μετρό θα παραμείνει κλειστό.

«Ο ΟΑΣΘ βρίσκεται σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα, ενεργοποιώντας ένα δοκιμασμένο και πετυχημένο σχέδιο, με στόχο την απρόσκοπτη μετακίνηση του επιβατικού, κατά τη διάρκεια της προσωρινής διακοπής του Μετρό. Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τους εργαζομένους μας, οι οποίοι για ακόμα μία φορά ‘‘βάζουν πλάτη’’ και στηρίζουν έμπρακτα την προσπάθειά μας, αποδεχόμενοι την αναστολή των αδειών τους», τονίζει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης και συνεχίζει: «Παράλληλα, απευθύνω θερμή έκκληση προς όλους τους οδηγούς της Θεσσαλονίκης να δείξουν κοινωνική υπευθυνότητα. Η διατήρηση των λεωφορειολωρίδων ανοιχτών και η αποφυγή της παράνομης στάθμευσης, είναι καθοριστικής σημασίας για να κινούνται τα λεωφορεία μας γρήγορα και να τηρούνται τα δρομολόγια. Με τη συνεργασία όλων, οι εβδομάδες αυτές θα κυλήσουν ομαλά και οι όποιες αρρυθμίες θα είναι απολύτως διαχειρίσιμες».

 

Οι γραμμές

Η γραμμή Μ1 θα έχει χαρακτηριστικά ημι-εξπρές λειτουργίας:

-Διαδρομή: Νέα Ελβετία – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός (κίνηση στον νοητό άξονα του Μετρό. Αντί της οδού Δελφών, θα διέρχεται από τον άξονα Κωνσταντίνου Καραμανλή – Εγνατία – Μοναστηρίου).

-Συχνότητα και στόλος: Θα εξυπηρετείται από 16 αρθρωτά λεωφορεία, με μέση συχνότητα διέλευσης τα 7 λεπτά.

-Ωράριο: Τα δρομολόγια θα εκτελούνται από τις 5:00 τα ξημερώματα έως τις 12:00 τα μεσάνυχτα, επτά ημέρες την εβδομάδα.

 

Οι στάσεις

Κατά τη μετάβαση: 25ης Μαρτίου, Γυμνάσιο, Ιπποκράτειο, Θεαγένειο, Παπάφειο, ΠΑΜΑΚ, ΑΧΕΠΑ, Καμάρα, Αγίας Σοφίας, Αντιγονιδών, Πλ. Δημοκρατίας, Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός.

Κατά την επιστροφή: Ζωγράφου, Πλ. Δημοκρατίας, Αντιγονιδών, Αγίας Σοφίας, Καμάρα, ΑΧΕΠΑ, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, Παπάφη (νέα, προσωρινή στάση), Θεαγένειο, Ιπποκράτειο, Μ. Μπότσαρη, 25ης Μαρτίου.

Παράλληλα, με ενίσχυση των δρομολογίων θα λειτουργούν οι γραμμές:

3: ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός

31: Βούλγαρη – ΚΤΕΛ

39: Κηφισιά – Δικαστήρια

 

 

Με προσωπικό ασφαλείας τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ

την Πρωτομαγιά

 

Με προσωπικό ασφαλείας θα κυκλοφορήσουν τα λεωφορεία του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης αύριο Παρασκευή, 1^η Μαΐου, καθώς το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΘ θα συμμετάσχει με 24ωρη απεργία στις καθιερωμένες κινητοποιήσεις για την Πρωτομαγιά.

Κανονικά θα εκτελεστούν τα δρομολόγια των ειδικά διασκευασμένων οχημάτων εξυπηρέτησης των Ατόμων με Αναπηρίες, καθώς και η νυχτερινή γραμμή Ν1 που εκτελεί το δρομολόγιο ΚΤΕΛ – Αεροδρόμιο Νυχτερινό.

 

 

Ψηφιακό «restart» για τις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης  Στον ΟΣΕΘ περνά η τηλεματική

 

 

Η Θεσσαλονίκη αλλάζει ψηφιακή σελίδα στις αστικές της συγκοινωνίες. Με στόχο την παροχή σύγχρονων και ενοποιημένων υπηρεσιών, ο ΟΑΣΘ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι προχωρά στην οριστική απενεργοποίηση των ψηφιακών εφαρμογών του, έως το τέλος της τρέχουσας εβδομάδας.

Συγκεκριμένα, οι υφιστάμενες εφαρμογές «OASTH Bus» και τα εργαλεία τηλεματικής του ιστοτόπου του ΟΑΣΘ αντικαθίστανται από τη νέα εφαρμογή «OSETH Bus».

Η απόφαση αυτή υλοποιείται στο πλαίσιο ολοκλήρωσης του ψηφιακού μετασχηματισμού των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης, ενώ το νέο σύστημα τηλεματικής του ΟΣΕΘ αποτελεί πλέον το μοναδικό, επίσημο κανάλι πληροφόρησης για τα δρομολόγια και την κίνηση των λεωφορείων σε πραγματικό χρόνο.

Ο ΟΑΣΘ καλεί τους επιβάτες να κατεβάσουν τη νέα εφαρμογή για να συνεχίσουν να απολαμβάνουν έγκυρη πληροφόρηση για τις καθημερινές τους μετακινήσεις.

 

 

 

 

 

 

Οριστική απομάκρυνση οδηγού από τον ΟΑΣΘ

Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης ανακοινώνει ότι ολοκληρώθηκαν οι προβλεπόμενες πειθαρχικές διαδικασίες σε βάρος οδηγού του, ο οποίος, όπως προέκυψε από video το οποίο αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, κατέβηκε από το λεωφορείο και συμμετείχε σε επεισόδιο με βιαιοπραγίες. 

Το πειθαρχικό συμβούλιο, αφού εξέτασε ενδελεχώς όλα τα δεδομένα και, λαμβάνοντας υπόψη την απολογία του οδηγού, έκρινε ότι η συμπεριφορά του εργαζομένου αντιτίθεται πλήρως στις αρχές και τις αξίες που διέπουν τον Κανονισμό Λειτουργίας του ΟΑΣΘ. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε η επιβολή της οριστικής απομάκρυνσής του από την εργασία του.

Ο ΟΑΣΘ επαναλαμβάνει με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο ότι:

-Η βία δεν είναι ούτε ανεκτή, ούτε διαπραγματεύσιμη

-Η προστασία των πολιτών και η διασφάλιση του κύρους του Οργανισμού αποτελούν αδιαπραγμάτευτες προτεραιότητες

-Κάθε παρέκκλιση από τα καθήκοντα και την πρέπουσα κοινωνική συμπεριφορά θα ελέγχεται άμεσα και θα επιβάλλονται αυστηρές κυρώσεις, βάσει των προβλεπόμενων πειθαρχικών διαδικασιών.

 

 

 

Αυστηροποίηση των προστίμων για την εισιτηριοδιαφυγή στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ

Δείτε video με δήλωση – έκκληση του Κώστα Ταγγίρη για χρήση εισιτηρίων

Αυστηροποιούνται τα πρόστιμα, για την αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής, όπως προβλέπεται σε σχετικό άρθρο νομοσχεδίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο υπερψηφίστηκε.

Το πρόστιμο πλέον διαμορφώνονται στα 100 ευρώ, για τους επιβάτες οι οποίοι πρέπει να μετακινούνται με κανονικό εισιτήριο και σε 50 ευρώ, για τους επιβάτες που δικαιούνται μειωμένο κόμιστρο. Ταυτόχρονα, προβλέπεται δυνατότητα μείωσής του στο μισό, εφόσον ο παραβάτης προμηθευτεί κάρτα απεριορίστων διαδρομών.

Στο πλαίσιο αυτό, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης, απευθύνει έκκληση στο επιβατικό κοινό για χρήση εισιτηρίου, σε κάθε διαδρομή.

«Στη Θεσσαλονίκη σήμερα έχουμε το πιο φθηνό εισιτήριο σε όλη την Ευρώπη. Εξήντα λεπτά και τριάντα λεπτά σε όσους δικαιούνται - και δεν είναι λίγοι - μειωμένο κατά πενήντα τοις εκατό εισιτήριο. Αυτή η τιμολογιακή πολιτική είναι κοινωνική και πρέπει όλοι να τη στηρίξουμε. Απευθύνω έκκληση στον κάθε επιβάτη να αποκτά και να επικυρώνει το εισιτήριο», δηλώνει ο κ. Ταγγίρης και προσθέτει: «Θα ήθελα να ενημερώσω τους επιβάτες της Θεσσαλονίκης ότι στο νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών αυξήθηκαν τα πρόστιμα. Πλέον το πρόστιμο για αυτούς που δεν θα επικυρώνουν το εισιτήριο είναι εκατό ευρώ. Δεν υπάρχει κανένας λόγος να ρισκάρουμε, να μην επικυρώνουμε το εισιτήριο και να αναλαμβάνουμε τον κίνδυνο να πληρώσουμε εκατό ευρώ πρόστιμο. Δεν είναι ζήτημα τιμωρίας. Είναι ζήτημα ευαισθησίας. Είναι ζήτημα σεβασμού σε αυτούς που πληρώνουν εισιτήριο και στον Οργανισμό. Παρακαλώ τους επιβάτες να αγοράζουν και να επικυρώνουν εισιτήριο για να μπορεί ο Οργανισμός να έχει οικονομική αυτοτέλεια, για να μπορεί ο Οργανισμός να αποκτά καινούργια λεωφορεία, να κάνει υποδομές, να προσλαμβάνει οδηγούς, για να μπορούμε να ανταποκριθούμε σε αυτό που ζητούν οι Θεσσαλονικείς: Ποιοτικές αστικές συγκοινωνίες».

 

Δείτε εδώ το video

 

Για 2^ο σταθμό φόρτισης βάζει πλώρη ο ΟΑΣΘ

Υπεγράφη προγραμματική σύμβαση με την ΑΝΕΘ

 

Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης προχωρά τις διαδικασίες για να κατασκευάσει έναν καινούργιο Σταθμό Φόρτισης Ηλεκτρικών Λεωφορείων ΟΑΣΘ. Στο πλαίσιο αυτό, ο Οργανισμός προχώρησε σε προγραμματική σύμβαση με την Αναπτυξιακή Νομού Θεσσαλονίκης (ΑΝΕΘ), για την υλοποίηση του έργου «Διαμόρφωση Νοτίου Σταθμού Φόρτισης Ηλεκτροκίνητων Λεωφορείων Αμαξοστασίου ΟΑΣΘ Σταυρουπόλεως».

Με την προγραμματική αυτή σύμβαση, την οποία υπέγραψαν ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Κώστας Ταγγίρης και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Αναπτυξιακής Θωμάς Βράνος, η ΑΝΕΘ αναλαμβάνει:

-τη σύνταξη μελετών, τευχών δημοπράτησης και εξασφάλιση αδειών και εγκρίσεων για την ωρίμανση του έργου

-τη διενέργεια διαδικασιών προκήρυξης και επιλογής αναδόχου

-την επίβλεψη κατασκευής του έργου

-την παραλαβή και παράδοση του έργου στον ΟΑΣΘ

Έτσι, μετά τον Σταθμό Φόρτισης που λειτουργεί ο ΟΑΣΘ από το καλοκαίρι του 2024, σε έκταση που εφάπτεται με το αμαξοστάσιό του στη Σταυρούπολη, όπου φορτίζονται και σταθμεύουν τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία του, ο Οργανισμός προχωρά σε μία νέα σημαντική επένδυση, αυτή τη φορά εντός του υφιστάμενου αμαξοστασίου του. Η νέα αυτή υποδομή δημιουργείται προκειμένου ο ΟΑΣΘ να διαθέτει τις απαραίτητες εγκαταστάσεις για τα 50 καινούργια, αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία που αναμένονται στη Θεσσαλονίκη τον προσεχή Ιούνιο. Σημειωτέον ότι ο ΟΑΣΘ θα είναι ο πρώτος φορέας στην Ελλάδα που θα δρομολογήσει ηλεκτρικά 18μετρα λεωφορεία, όπως ήταν και ο πρώτος, το μακρινό 1978, που έφερε στην Ελλάδα αρθρωτά οχήματα.

Η κατασκευή του δεύτερου σταθμού φόρτισης σηματοδοτεί τη μετάβαση σε μια υψηλής τεχνολογίας εγκατάσταση, η οποία θα εγγυάται την απρόσκοπτη λειτουργία των αρθρωτών λεωφορείων, όπως ισχύει εδώ και ενάμισι χρόνο με τα 12μερα.

Με την ολοκλήρωση του σταθμού, το αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης θα καταστεί η «καρδιά» της ηλεκτροκίνησης για τη Δυτική Θεσσαλονίκη, εξασφαλίζοντας ότι τα λεωφορεία θα είναι έτοιμα να εκτελέσουν τα δρομολόγιά τους με πλήρη αυτονομία, μηδενικούς ρύπους και ελάχιστο θόρυβο.

Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση 25 φορτιστών, οι οποίοι έχουν τη δυνατότητα να φορτίζουν ταυτόχρονα δύο οχήματα, βελτιστοποιώντας τον χρόνο παραμονής των λεωφορείων στο αμαξοστάσιο, αλλά και σειρά άλλων έργων, που είναι απαραίτητα για την ασφαλή λειτουργία του Σταθμού.

«Η Θεσσαλονίκη αλλάζει ταχύτητα. Η ηλεκτροκίνηση ήρθε για να μείνει και να αποτελεί την καθημερινή μας πραγματικότητα. Με τον δεύτερο σταθμό φόρτισης στη Σταυρούπολη, επενδύουμε σε υποδομές που θα μείνουν στην πόλη για τις επόμενες δεκαετίες, προσφέροντας στους πολίτες καθαρές και αξιόπιστες συγκοινωνίες», δηλώνει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης.

«Στην ΑΝΕΘ χαιρόμαστε που συνεργαζόμαστε, για δεύτερη φορά, με τον Οργανισμό, προκειμένου να υλοποιήσουμε έναν ακόμη σταθμό φόρτισης για ηλεκτροκίνητα λεωφορεία. Ο νέος σταθμός θα αποτελέσει μια νευραλγική υποδομή και ένα πολύτιμο περιουσιακό στοιχείο για τη Θεσσαλονίκη και τον ΟΑΣΘ και θα διασφαλίσει την εύρυθμη λειτουργία των 50 νέων, αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων, συμβάλλοντας καθοριστικά στην πράσινη μετάβαση της πόλης», τονίζει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΑΝΕΘ Θωμάς Βράνος.

Με τη δρομολόγηση των 50 αρθρωτών λεωφορείων, που τοποθετείται χρονικά στον προσεχή Σεπτέμβριο, ο ΟΑΣΘ θα διαθέτει συνολικά 160 ηλεκτρικά λεωφορεία, αριθμός που αντιστοιχεί σε ποσοστό μεγαλύτερο του 50% του στόλου. 

Την ίδια ώρα, ο Οργανισμός προχωρά διαδικασίες για την πλήρη ανανέωση του στόλου του, με χρονικό ορίζοντα το 2027, όταν το 100% των λεωφορείων του θα είναι καινούργια και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.

 

Άμεση διαθεσιμότητα και πειθαρχική παραπομπή με το ερώτημα της απόλυσης για οδηγό του ΟΑΣΘ

Σε άμεση διαθεσιμότητα, θέτει ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης εργαζόμενό του οδηγό. Σε σχετικό video που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο οδηγός φαίνεται να έχει κατέβει από το λεωφορείο και να συμμετέχει σε επεισόδιο με βιαιοπραγίες.

Σύμφωνα με τις θεσμικές διαδικασίες ο οδηγός παραπέμπεται στο πειθαρχικό συμβούλιο, με το ερώτημα της απόλυσης.

Ο ΟΑΣΘ ξεκαθαρίζει ότι δεν υπάρχει καμία απολύτως ανοχή σε περιστατικά βίας. Κάθε συμπεριφορά που παραβιάζει τους κανονισμούς λειτουργίας του Οργανισμού και τίθεται σε γνώση του θα εξετάζεται άμεσα και θα τιμωρείται βάσει των προβλεπόμενων πειθαρχικών διαδικασιών.

Υπενθυμίζεται ότι εργαζόμενοι και πολίτες μπορούν να αναφέρουν σχετικά περιστατικά και μέσω της πλατφόρμας καταγγελιών https://report.oseth.com.gr

 

 

 

Στάσεις εργασίας στον ΟΑΣΘ το Σάββατο

Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΘ αποφάσισε να συμμετάσχει, με στάσεις εργασίας, στην 24ωρη απεργία που κήρυξε το Εργατικό Κέντρο Θεσσαλονίκης για το Σάββατο, 28 Φεβρουαρίου.

Οι στάσεις θα πραγματοποιηθούν από την έναρξη της βάρδιας μέχρι τις 9 το πρωί και από τις 9 το βράδυ μέχρι τη λήξη της βάρδιας, ενώ από τις 9 το πρωί μέχρι τις 9 το βράδυ τα λεωφορεία θα κυκλοφορούν κανονικά.

Από τις δύο στάσεις εργασίας εξαιρούνται τα ειδικά διασκευασμένα οχήματα εξυπηρέτησης των Ατόμων με Αναπηρίες, τα οποία θα κυκλοφορούν κανονικά. Κανονικά, επίσης, θα εκτελεστούν τα δρομολόγια της νυχτερινής γραμμής Ν1 που πραγματοποιεί το δρομολόγιο ΚΤΕΛ – Αεροδρόμιο Νυχτερινό.

 

 

Με μπαγκαζιέρες εξοπλίστηκαν τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ στη γραμμή του αεροδρόμιου «Μακεδονία»

«Στόχος μας είναι η πρώτη και η τελευταία εικόνα που αποκομίζει ο επισκέπτης από τη Θεσσαλονίκη, να είναι αυτή μιας πόλης οργανωμένης, λειτουργικής και φιλόξενης», τονίζει ο Κ. Ταγγίρης – Δείτε video με τον εξοπλισμό 

Μια σημαντική αλλαγή, που αναμένεται να βελτιώσει την εμπειρία των ταξιδιωτών που χρησιμοποιούν τη λεωφορειακή γραμμή Χ1 του ΟΑΣΘ, αλλά και την αντίστοιχη νυκτερινή Ν1, από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία», έγινε πρόσφατα πραγματικότητα.

Ειδικότερα, τα λεωφορεία που εξυπηρετούν τη σύνδεση του ΚΤΕΛ «Μακεδονία» και του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού με το αεροδρόμιο, εξοπλίστηκαν με ειδικά διαμορφωμένους χώρους αποθήκευσης αποσκευών.

Με την κίνηση αυτή ικανοποιείται ένα πάγιο αίτημα των επιβατών, καθώς η μεταφορά μεγάλων αποσκευών στα συμβατικά αστικά λεωφορεία δημιουργούσε συχνά συνωστισμό, καθυστερήσεις και συνθήκες δυσφορίας, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής.

Η γραμμή, τόσο η πρωινή όσο και η νυχτερινή, αποτελεί μία από τις πιο νευραλγικές του δικτύου και εξυπηρετεί καθημερινά χιλιάδες επιβάτες, τόσο επισκέπτες της Θεσσαλονίκης και ταξιδιώτες, όσο και εργαζόμενους στον αερολιμένα, αλλά και κατοίκους της πόλης, που μετακινούνται από και προς το αεροδρόμιο.

Μέχρι πρότινος, οι επιβάτες ήταν υποχρεωμένοι να τοποθετούν τις βαλίτσες τους στους διαδρόμους ή στους ελεύθερους χώρους του λεωφορείου, με κίνδυνο να εμποδίζεται η διέλευση, αλλά και η επιβίβαση – αποβίβαση.

Οι μπαγκαζιέρες, οι οποίες εγκαταστάθηκαν στο πλαίσιο της διαρκούς προσπάθειας εκσυγχρονισμού του στόλου του ΟΑΣΘ, προσφέρουν πλέον τακτοποιημένη και ασφαλή τοποθέτηση αποσκευών, απελευθερώνοντας χώρο για τους όρθιους επιβάτες και διευκολύνοντας τη συνολική ροή.

«Η εγκατάσταση ειδικά διαμορφωμένων χώρων αποθήκευσης αποσκευών, εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο για την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών μας, ειδικά στις γραμμές υψηλής τουριστικής σημασίας. Η γραμμή Χ1 και Ν1, άλλωστε, αποτελεί την πρώτη επαφή πολλών επισκεπτών με το σύστημα δημόσιας συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης. Στόχος μας είναι η πρώτη και η τελευταία εικόνα που αποκομίζει ο επισκέπτης από τη Θεσσαλονίκη, να είναι αυτή μιας πόλης οργανωμένης, λειτουργικής και φιλόξενης», τονίζει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης.

 

Από την πρώτη ημέρα του 2026 καταργούνται τα χάρτινα εισιτήρια και δίνουν σκυτάλη στα ηλεκτρονικά και τα άυλα εισιτήρια με τις αστικές συγκοινωνίες της πόλης να εισέρχονται πλέον πλήρως στην ψηφιακή εποχή.

Η αποκλειστική χρήση των ηλεκτρονικών εισιτηρίων ξεκινά επίσημα από την Πέμπτη 1η Ιανουαρίου οπότε και καταργείται οριστικά η πώληση των χάρτινων εισιτηρίων.
Ωστόσο, όσοι έχουν στη διάθεσή τους απόθεμα εισιτηρίων, θα μπορούν να τα
χρησιμοποιήσουν για ακόμη έναν μήνα μέχρι το τέλος του Ιανουαρίου 2026. Για τον λόγο αυτόν δεν θα αποξηλωθούν άμεσα τα παλαιού τύπου ακυρωτικά μηχανήματα που βρίσκονται εντός των λεωφορείων.

Η προσωποποιημένη κάρτα ThessCard φέρει την φωτογραφία και τα στοιχεία του κατόχου της και είναι υποχρεωτική για όσους χρησιμοποιούν προϊόντα μεγάλης χρονικής διάρκειας (μηνιαία, τριμηνιαία, κλπ) και όσους δικαιούνται μειωμένο κόμιστρο ή δωρεάν μετακίνηση.
Για όσους θέλουν να αποφύγουν τις ουρές στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ μπορούν να την εκδώσουν μέσα από την ιστοσελίδα του ΟΣΕΘ και εν συνεχεία είτε παραλαμβάνεται από συγκεκριμένα εκδοτήρια είτε αποστέλλεται ταχυδρομικά. Οι κάρτες, μπορούν να φορτιστούν οποιαδήποτε στιγμή και όχι μόνο την στην αρχή κάθε μήνα, φορτίζονται μέσω του portal του ΟΣΕΘ με τα χρονικά κόμιστρα, στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ, είτε σε αυτόματο πωλητή.

Τα έξυπνα εισιτήρια ThessTicket είναι επαναφορτιζόμενα κι έχουν διαφορετικούς τύπους:
Μεμονωμένα διάρκειας 70 λεπτών (για αστικές και περιαστικές συγκοινωνίες). Ημερήσια, για ειδικές γραμμές. Πακέτο 10+1 διαδρομών (για αστικές και περιαστικές συγκοινωνίες).
Οι επιβάτες μπορούν να προμηθευτούν τα ηλεκτρονικά εισιτήρια από τους αυτόματους πωλητές που έχει τοποθετήσει ο ΟΣΕΘ σε 30 σημεία εντός και εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος, είτε από τα εκδοτικά μηχανήματα εντός των λεωφορείων, στα οποία όμως η προμήθεια μπορεί να γίνει μόνο με τραπεζική κάρτα ή μέσω ανέπαφης συναλλαγής (NFC).

Με τους ίδιους τρόπους γίνεται η επαναφόρτιση του εισιτηρίου αλλά επιπλέον γίνεται και στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ. Οι επιβάτες μπορούν να εκδώσουν άυλο εισιτήριο μέσω της εφαρμογής OSETH Bus Mobile App, η οποία είναι διαθέσιμη για όλα τα «έξυπνα» κινητά τηλέφωνα που έχουν λειτουργικό σύστημα Android και iOS. Μετά την ηλεκτρονική πληρωμή ο χρήστης λαμβάνει QR code, το οποίο σαρώνεται στο ακυρωτικό μηχάνημα του
λεωφορείου.
Αναλυτικές πληροφορίες για τα προϊόντα κομίστρου, τις τιμές και τις μεθόδους πληρωμής υπάρχουν στην ιστοσελίδα του ΟΣΕΘ (https://oseth.com.gr), καθώς και στα σημεία πώλησης. 

«Το στοίχημα για την ψηφιακή μετάβαση του ΟΣΕΘ έχει τεθεί σε πλήρη λειτουργία και στο εξής οι πολίτες θα έχουν τη δυνατότητα της χρήσης όλων των ψηφιακών υπηρεσιών του ΟΣΕΘ στα κινητά τους τηλέφωνα εκδίδοντας και ακυρώνοντας τα εισιτήριά τους με μία μόνο κίνηση. Τα έξυπνα εισιτήρια του ΟΣΕΘ για την αστική συγκοινωνία είναι   επαναφορτιζόμενα για πολλές χρήσεις, μέχρι να καταστραφούν οπότε ο πολίτης δεν θα χρειαστεί να καταφεύγει σε αγορά νέου εισιτηρίου για την εξυπηρέτηση του με την αστική συγκοινωνία. Στόχος μας είναι η ακόμη καλύτερη και αρτιότερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού με τα σύγχρονα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Θεσσαλονίκης» ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ Γιάννης Τόσκας.